Tubes intérieurs OTR
Votre fournisseur de tubes intérieurs professionnels professionnels
Shandong Inklida Co ., Ltd . est un fabricant professionnel de pneus, de tubes intérieurs et de limons de pneus, situés à Qingdao, la province du Shandong . depuis 1992, avec plus de 30 ans de développement, les produits d'Inklida ont été expulsés à plus de 40 pays autour du monde!
Pourquoi nous choisir
Nos certificats
Nous avons passé ISO9001, ISO14001 et OHSAS18001 Certifications système . Tous les tests répondent aux normes GB 7036.1-2009 .
Nos services
1. Services OEM et ODM acceptés
2. Inspections strictes avec des tests à 100% effectués trois fois avant l'expédition
3. Plus de 30 ans d'expérience en exportation
4. Excellent service après-vente
5. Support de conception gratuit de notre équipe de conception
6. échantillons gratuits et listes de prix compétitives disponibles
Marché des ventes
Nos produits sont vendus dans plus de 40 pays et ont reçu de grands éloges de la part des clients du monde entier - y compris en Amérique du Sud, en Amérique du Nord, au Moyen-Orient, en Asie, et plus .
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Matériel |
Caoutchouc butyle / caoutchouc naturel |
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Poids |
10 kg |
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Largeur |
540 mm |
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Marque |
Kamon / OEM |
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Certificat |
ISO9001: 2008 |
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Résistance à la traction |
7MPA / 8MPA / 9MPA |
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MOQ |
500 PCS |
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Emballer |
Chaque tube avec un sac en plastique transparent à l'extérieur avec un sac tissé, nous pouvons personnaliser en fonction des besoins du client . |
Taille
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Taille de tube |
Taille de tube |
Taille de tube |
Taille de tube |
Taille de tube |
Taille de tube |
Taille du volet |
|
155/165R13 |
11.00R20 |
8.3-22 |
23.1-30 |
24.00-25 |
20.8-42 |
6.00-9 |
|
175R13 |
12.00R20 |
9.5-22 |
800/40-30.5 |
15.5-25 |
9.5-44 |
6.50-16 |
|
155/165R14 |
13.00R20 |
8.3-24 |
8.3/8-32 |
17.5-25 |
14.9-46 |
7.00-12 |
|
165/175R14 |
14.00R20 |
9.5-24 |
12.4-32 |
20.5-25 |
16.9/18.4-46 |
7.00-16 |
|
185R14 |
10.00R22 |
11.2-24 |
24.5-32 |
23.5-25 |
13.6-48 |
7.50-16 |
|
600/650R14 |
11.00R22 |
12.4-24 |
30.5-32 |
26.5-25 |
5.00/5.70-8 |
7.50-20 |
|
165/175R15 |
10R22.5 |
13.6-24 |
11.2-34 |
29.5-25 |
18X7-8 |
8.25-16 |
|
185/195R15 |
11R22.5 |
15.5/80-24 |
20.8-34 |
26.5-29 |
18.5X8.5-8 |
8.25-20 |
|
650-16 |
12R22.5 |
16.5/85-24 |
23.1-34 |
29.5-29 |
6.00/6.90-9 |
9.00-16 |
|
700R16 |
11.00R24 |
16.9-24 |
16.9-34 |
24.00-29 |
21X8-9 |
9.00-20 |
|
750R16 |
12.00R24 |
18.4-24 |
18.4-34 |
18.00-33 |
6.50-10 |
10.00-20 |
|
7.00R15 |
13.00R24 |
14.9-26/13-26 |
7.2-36 |
21.00-35 |
23X8-10 |
11.00-20 |
|
7.50R15 |
14.00R24 |
19.5L-24 |
9.5/9-36 |
29.5-35 |
7.00-12 |
11.00-22 |
|
8.00R15 |
13R22.5 |
16.9-26 |
11.2-36 |
3.50/4.00-6 |
25*13.50-9 |
12.00-20 |
|
8.25R15 |
11R24.5 |
18.4-26 |
12.4-36 |
15*6.00-6 |
20*8.00-10 |
12.00-24 |
|
9.00R15 |
12R24.5 |
23.1-26 |
8.3/9.5-38 |
13/500-6 |
23*10.50-12 |
13.00-25 |
|
10.00R15 |
10.5/80-18 |
28.1-26 |
11.2-38 |
3.50/400-8 |
26*12.00-12 |
14.00-20 |
|
11.00R15 |
10.5/80-20 |
600/55-26.5 |
12.4-38 |
4.80/5.00-8 |
27*8.50-12 |
14.00-24/25 |
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7.50R18 |
12.5/80-20 |
800/40-26.5 |
13.6-38 |
3.50-10 |
16.00-24/25 |
15.5-25 |
|
15R19.5 |
14.5/80-20 |
8.3-28 |
14.9-38 |
5.00-10 |
18.00-24/25 |
17.5-25 |
|
6.50R20 |
16.0/70-20 |
9.5-28 |
15.5-38 |
4.00/4.80-12 |
21.00-24/25 |
18.00-25 |
|
7.00R20 |
16.00-20 |
11.2-28 |
16.9-38 |
18*7-8 |
22.00-25 |
20.5-25 |
|
7.50R20 |
20.0/70-20 |
12.4-28 |
18.4.38 |
18*8.50-8 |
9.5-42 |
23.5-25 |
|
8.25R20 |
16.9-28 |
13.6-28 |
20.8-38 |
18*9.50-8 |
18.4-42 |
26.5-25 |
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9.00R20 |
18.4-28 |
14.9-28 |
6.50-40 |
21*12.00-8 |
25*11.00-9 |
29.5-25 |
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10.00R20 |
14.9-30 |
16.9-30 |
9.5-40 |
22*11.00-8 |
18.00-33 |
Lignes directrices générales pour remplacer les tubes intérieurs OTR
Sur la base des facteurs ci-dessus, voici quelques directives générales pour déterminer quand remplacer les tubes internes OTR:
Inspection visuelle
Inspectez régulièrement les tubes intérieurs pour des signes visibles de dégâts . Si vous remarquez des coupes, des fissures, des renflements ou une usure excessive, c'est une indication claire que le tube doit être remplacé . Même les petites coupes peuvent se développer au fil du temps et conduire à une déménagement ou à une panne de tube .}
Fuite d'air
Si vous constatez que le pneu perd de l'air plus rapidement que la normale, cela pourrait être un signe d'une fuite dans le tube intérieur ., vous pouvez utiliser une solution d'eau savonneuse pour vérifier les fuites . Appliquer la solution au tube, et s'il y a des bulles se forment, cela signifie qu'il y a une fuite . dans la plupart remplacé .
Kilométrage et heures de fonctionnement
Bien qu'il soit difficile de fournir un kilométrage exact ou une limite d'heure de fonctionnement pour les tubes intérieurs OTR, car il dépend de divers facteurs, une règle générale est de considérer le remplacement après une certaine utilisation . pour les véhicules fonctionnant dans des conditions normales, en remplaçant les tubes intérieurs tous 2, 000 - 3, 000 Les heures de fonctionnement peuvent être appropriées . Cependant, dans des conditions difficiles, cet intervalle peut avoir besoin d'être réduit .
Âge
Comme mentionné précédemment, quelle que soit l'utilisation, les tubes intérieurs OTR doivent être remplacés chaque 3 - 5} . Ceci est pour empêcher les échecs dus au vieillissement naturel du caoutchouc .
Les pneus OTR peuvent être trouvés dans trois types de construction différents:
Pneus de biais OTR:Ce type a des plis en caoutchouc à couche transversale, avec des cordons sillonnant de la perle à la perle à travers la bande de roulement . Les plissages chevauchés créent une structure épaisse moins flexible et capable de supporter plus de poids .
Biais ceinturé OTR pneus:Semblable aux pneus de biais OTR, ce type de construction a tendance à avoir deux couches supplémentaires ou plus de plis cross avec des ceintures stabilisantes en acier ou en cordon sous la bande de roulement .
Pneus OTR radiaux:Comme les types de construction de biais, les pneus radiaux ont des cordons qui s'étendent de la perle à la perle à travers la bande de roulement . cependant, les cordons sont parallèles au lieu de sillonner, résultant en un pneu fort qui est également très flexible .
Entretien et inspections des pneus OTR
Nos inspections incluent:
Vérification de la pression d'air
Nous vérifions et ajustez les pressions des pneus pour nous assurer qu'elles sont aux niveaux recommandés . L'inflation appropriée est cruciale pour la longévité des pneus, l'efficacité énergétique et la sécurité .
Vérification des conditions de pneu
Nous inspectons les pneus pour des signes d'usure et de dommages, tels que la profondeur de la bande de roulement, les coupes, les perforations, les renflements ou d'autres irrégularités . est d'identifier et de résoudre les problèmes potentiels avant de devenir des risques de sécurité .
Chèques de profondeur de marche
Nous mesurons et enregistrons la profondeur de la bande de roulement de chaque pneu pour évaluer leur vie et leur conformité restantes aux exigences légales de profondeur de bande de roulement .
Remplacement des pneus usés ou endommagés
Nous identifions des pneus qui ne sont plus sûrs ou adaptés à une utilisation et recommandons le remplacement .
Rotation des pneus
Nous évaluons si vos pneus sont tournés régulièrement pour promouvoir même l'usure et effectuer des rotations si nécessaire .
Chèques d'âge des pneus
Nous déterminons l'âge de vos pneus, car les pneus plus âgés peuvent être plus sensibles aux problèmes comme la pourriture sèche et la diminution des performances .
Certification
FAQ
Nous sommes des fabricants et fournisseurs de tubes intérieurs professionnels en Chine, spécialisés dans la fourniture de produits et de services de haute qualité . Nous vous accueillons chaleureusement dans des tubes intérieurs OTR personnalisés en gros fabriqués en Chine ici à partir de notre usine .
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