Inklida 20 * 4 . 0 tube intérieur de vélo illustre l'ingénierie de précision pour les cyclistes hiérarchisant les performances et la sécurité . fabriqués à partir d'un composite de caoutchouc butyle propriétaire, Inklida 20 * 4 . 0 Bicycle inner à travers une flexibilité légers avec une résistance à la structure rugueuse, offrant une résistance ponctuelle exceptionnelle et une résistance à la structure avec une résistance à la structure rugueuse, une résistance ponctuelle exceptionnelle, une résistance à une résistance à la structure rugagée, une résistance ponctuelle exceptionnelle, une résistance à la structure et une résistance à la structure rugagée, offrant une résistance ponctuelle exceptionnelle et une résistance à la structure à travers une résistance à la structure rugueuse, offrant une résistance ponctuelle exceptionnelle et une résistance à la structure à travers un cycle Terrain inégal et conditions de conduite extrêmes. Inklida 20 * 4.0 Bicycle intérieur du tube renforcé de conception de la paroi équilibrée d'épaisseur optimale pour l'absorption d'impact tout en résistant à la déformation, assurant une rétention de pression et une longévité cohérentes même sous une contrainte répétitive.
Les techniques avancées de vulcanisation et les processus de moulage automatisé garantissent une construction uniforme, minimisant les points faibles et retardant la dégradation liée à l'âge ., il se traduit par un produit qui maintient l'élasticité et l'étanchéité de l'air sur une utilisation prolongée, la réduction de la fréquence de maintenance et l'amélioration de la fiabilité de la conduite .,
Spécification du produit
| Taille | Matériel | Soupape | Largeur | Poids | PCS / CTN | MOQ |
| 20*4.0 | Caoutchouc butyle | Aviation | 92 mm | 460g | 50 | 3000 |
ProduitPropriétés
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Étanchéité
Le produit a été utilisé en continu pendant plus de deux mois sous une pression normale sans fuite ni inflation, démontrant une forte étanchéité à l'air .
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Durabilité
L'utilisation de matériaux à haute résistance peut résister à divers types d'usure pendant la conduite, a une durée de vie plus longue et peut apporter des avantages à long terme .
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Haute teneur en caoutchouc
Une teneur élevée en caoutchouc rendra le tube intérieur plus résilient et plus élastique, tout en réduisant efficacement la friction et l'usure, augmentant la durée de vie du tube intérieur et réduisant efficacement le risque d'éclairage des pneus .
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Large applicabilité
Le produit convient à différents types de vélos, tels que les vélos de route, les vélos de montagne, les vélos pliants, etc. ., et peut répondre aux besoins des cyclistes dans différentes situations .
Pourquoi nous choisir
L'introduction d'une technologie de production avancée, d'optimisation et d'amélioration continue de la technologie et des niveaux de qualité, garantissant que la qualité et la performance des produits répondent aux normes de l'industrie .
Chaque lot de produits est entièrement testé et strictement contrôlé pour garantir que la qualité des produits répond aux normes internationales et à aider les clients dans les tests de produits et la certification .
Avec une riche expérience d'exportation, une compréhension approfondie de la demande du marché international et des tendances populaires et de la fourniture de solutions de personnalisation personnalisées en fonction des besoins des clients .
Avec un excellent service après-vente et un support client, nous fournissons aux clients des services opportuns, professionnels et de haute qualité pour assurer la confiance et la reconnaissance des clients de nos produits et services .
Précautions pour une utilisation
1. Évitez l'étirement excessif du tube intérieur
Le tube intérieur doit être uniformément intégré dans le tube extérieur pour éviter les étirements excessifs locaux (surtout près de la valve) .
Des étirements excessifs peuvent faire en sorte que le tube intérieur devienne plus mince et augmenter le risque d'éruption des pneus .
2. Conseils pour installer la vanne
La valve doit être alignée sur le trou de la valve du bord pour éviter l'asymétrie et la fuite .
Appliquez une petite quantité de graisse (comme le beurre spécial) à la base de la valve pour réduire les dommages à la friction .
